Budowa rowerów trekkingowych Kross
Rowery trekkingowe Kross posiadają klasyczną, solidną konstrukcję, której głównym celem jest zapewnienie stabilności i komfortu jazdy na różnych nawierzchniach. Rama roweru jest zazwyczaj wykonana z lekkich, ale wytrzymałych materiałów, takich jak aluminium, co pozwala na łatwiejsze pokonywanie długich dystansów. Jest to również materiał odporny na korozję, co sprawia, że rower zachowuje swoją trwałość nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Koła i opony
W rowerach trekkingowych Kross zwykle stosuje się koła o średnicy 28 cali, co zapewnia większą stabilność i komfort podczas jazdy na długich trasach. Opony są zazwyczaj szersze niż w rowerach szosowych, co zwiększa ich przyczepność i pozwala na komfortową jazdę zarówno po asfalcie, jak i po bardziej nierównych drogach czy leśnych ścieżkach. Dodatkowo, rowery trekkingowe Kross wyposażone są w opony o specjalnym bieżniku, który zapewnia dobrą trakcję w różnych warunkach terenowych.
Przerzutki i napęd
Rowery trekkingowe Kross oferują różnorodne rozwiązania w zakresie napędu. Modele te zazwyczaj wyposażone są w przerzutki, które umożliwiają precyzyjne dopasowanie biegów do warunków terenowych i zmieniającej się topografii trasy. W zależności od modelu, rowery Kross trekkingowe mogą mieć przerzutki klasyczne, jak w rowerach górskich, lub napęd w systemie 1x, co upraszcza obsługę i zmniejsza wagę roweru. Dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń, rowerzyści mogą łatwiej pokonywać wzniesienia oraz cieszyć się płynniejszą jazdą na prostych odcinkach.
Hamulce
Bezpieczeństwo to kluczowy aspekt rowerów trekkingowych Kross. W tym przypadku stosowane są zazwyczaj dwa typy hamulców: tradycyjne hamulce tarczowe oraz popularniejsze hamulce V-brake. Hamulce tarczowe oferują lepszą skuteczność, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak deszcz czy błoto, ponieważ zapewniają równomierną siłę hamowania, niezależnie od warunków. Hamulce V-brake, choć nieco mniej efektywne w trudnym terenie, również oferują dobrą wydajność w warunkach suchych.
;)
TRANS 1.0 - 1 399 zł;)
TRANS 2.0 -1 599 zł;)
TRANS 3.0 - 2 199 zł;)
TRANS 4.0 - 2 499 zł ;)
TRANS 5.0 -2 999 zł;)
TRANS 8.0 - 3 899 zł;)
TRANS 8.0 - 2 999 zł