Budowa i materiały
Rower szosowy Kross zazwyczaj wyposażony jest w lekką ramę wykonaną z aluminium lub karbonu, co zapewnia wysoką sztywność przy zachowaniu niskiej wagi. Modele z ramą karbonową są szczególnie popularne wśród zaawansowanych użytkowników, ponieważ karbon charakteryzuje się świetnym tłumieniem drgań, co znacząco zwiększa komfort jazdy na długich dystansach. Ramy z aluminium natomiast są bardziej dostępne cenowo, a także dobrze sprawdzają się w codziennych trasach i podczas treningów.
Koła i opony
Rower szosowy Kross jest wyposażony w wąskie, lekkie koła, które zapewniają niskie opory toczenia, co przekłada się na większą prędkość na prostych odcinkach drogi. Opony szosowe są cienkie, ale posiadają wystarczającą przyczepność do nawierzchni, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i stabilności podczas jazdy na twardych nawierzchniach.
Napęd i przerzutki
Napęd roweru szosowego Kross zwykle oparty jest na systemie 2x11 lub 2x10. Taki układ pozwala na precyzyjne dopasowanie przełożeń do warunków jazdy i umożliwia efektywne pokonywanie wzniesień oraz jazdę po płaskich odcinkach. Wysokiej jakości przerzutki, takie jak Shimano czy Sram, zapewniają płynne zmiany biegów i precyzyjne działanie, co jest niezwykle istotne podczas szybkiej jazdy.
Hamulce
Nowoczesne rowery szosowe Kross często wyposażone są w hamulce tarczowe, które zapewniają wyjątkową skuteczność hamowania, szczególnie w trudniejszych warunkach atmosferycznych, jak deszcz czy wilgoć. Istnieją także modele z hamulcami szczękowymi, które wciąż są popularne wśród rowerzystów szosowych, oferując wystarczającą moc hamowania na suchych nawierzchniach.
;)
VentoDSC 4.0 2025–3 999zł;)
Vento DSC 9.0 2025 - 11 999 zł;)
Vento DSC 8.0 2025- 8 599 zł;)
Vento DSC 8.0 - 7 999 zł;)
Vento DSC 5.0 2025 – 8 599 zł;)
Vento DSC 5.0 - 5 399 zł;)
Vento 2.0 – 2 999 zł