Konstrukcja i design roweru Kross Gravel
Rama roweru Kross Gravel to lekka, ale bardzo wytrzymała konstrukcja, wykonana z aluminium lub w niektórych modelach – z karbonu, co wpływa na obniżenie masy roweru, zachowując przy tym odpowiednią sztywność. Jest zaprojektowana z myślą o stabilności i precyzyjnej jeździe, zarówno na płaskich, asfaltowych drogach, jak i w terenie o średniej trudności. Dzięki nieco bardziej agresywnej geometrii, rower Kross Gravel pozwala na szybszą jazdę w trudniejszych warunkach, ale nie rezygnuje z komfortu i kontroli, co jest istotne podczas długich, wymagających wypraw. Niska waga ramy i wysoka jakość materiałów sprawiają, że rower sprawdza się w różnych warunkach, dając rowerzyście poczucie pewności, niezależnie od terenu.
Koła, opony i przyczepność
Gravel to rower, który stawia na szerokie opony, które w połączeniu z odpowiednim bieżnikiem, zapewniają doskonałą przyczepność na nieutwardzonych nawierzchniach, a także tłumią nierówności terenu. Opony w rowerach Kross Gravel są szersze niż te w rowerach szosowych, co pozwala na lepszą trakcję na szutrowych drogach czy leśnych ścieżkach, nie tracąc przy tym na wydajności na asfalcie. W zależności od modelu, opony mogą mieć szerokość od 35 mm do nawet 45 mm, co pozwala na pełną adaptację do różnych warunków. Koła o średnicy 700c zapewniają odpowiednią szybkość i płynność jazdy, a także stabilność przy wyższych prędkościach.
Przerzutki i napęd
Rower Kross Gravel nie idzie na kompromisy, jeśli chodzi o napęd. Wyposażony w systemy przerzutek, pozwala na płynne przełączanie biegów, co jest kluczowe podczas zmiany terenu z asfaltowego na szutrowy. Napęd w rowerze Kross Gravel to często system 1x lub 2x, co pozwala na szeroki zakres przełożeń – idealny do pokonywania wzniesień czy szybkiej jazdy po płaskich odcinkach. W przypadku systemu 1x, rower jest prostszy w obsłudze, a także lżejszy, co zwiększa komfort jazdy, szczególnie podczas długich wypraw.
Hamulce
Bezpieczeństwo i skuteczność to priorytet w rowerze Kross Gravel, dlatego w tym modelu często stosowane są hamulce tarczowe – hydrauliczne lub mechaniczne. Hamulce tarczowe gwarantują precyzyjne i skuteczne hamowanie w każdej sytuacji, nawet w deszczu czy na błotnistych nawierzchniach. Dzięki wysokiej skuteczności, rowerzysta zyskuje pełną kontrolę nad rowerem, nawet podczas szybkiej jazdy w trudnych warunkach. System hydrauliczny jest szczególnie ceniony za płynność działania i niski nakład siły potrzebnej do skutecznego hamowania, co ma znaczenie w długotrwałej jeździe.
;)
Esker 5.0 ULTRA - 6 299 zł
;)
Esker Flatbar - 4 999 zł;)
ESKER 7.0 - 6 999 zł;)
ESKER 6.0 - 5 999 zł;)
ESKER 5.0 - 4 999 zł;)
ESKER 4.0 GRX - 4 999 zł;)
ESKER 2.0 - 3 699 zł;)
ESKER 2.0 - 2 999 zł